川克新款中置驱动体系表态台北展

3月27日-30日,为期四天的台北国际自行车展(TAIPEI CYCLE)正在北港展览馆隆重举行。作为大陆厂商代表,以两岸交换和商贸来往为初心列入此次展会,遭到了电机商会指导们的亲临指点取赞美。

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展会时期,川克携最新研发的多款驱动体系表态此次展会,引发了业内人士的普遍存眷。个中,以M2和M5为代表的中置驱动体系,不只逢迎了中置电助力车的盛行趋向,更正在展会时期遭到了参展观众的喜爱。

M2作为一款以汽车体系为设想理念的中置驱动,搭配自立研发的力矩传感器,具有越发微弱的动力和更天然的骑止体验。

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M5作为一款能够用于通例自行车的改装型中置机电,知足了骑止爱好者的电助力DIY体验。多款中置驱动产物的集体表态,给消费者带了更多挑选。

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另外,展会时期川克还背人人展现了驱动体系的多元化产物系统,从轮毂机电到滑板车机电,川克雄厚的产品类别可以或许知足市场大部分客户群体的助力需求。

责任编辑:Fun倪

   

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  • 热门批评
  • 2019-03-29 06:28

    半路如果没电就悲催了,以是续航是要害

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    • 2019-03-29 10:25

      机电是辅佐感化吧

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      2019-03-30 21:48

      是啊,重呀

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    • 2019-04-01 19:59

      出电了也很轻松,阻力很小,就是重了几千克罢了

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  • 悉数
  • 2019-04-01 20:02

    电助力的续航翻倍,骑止轻松,动力追随细丝滑细致毫无违和,是通勤和休闲骑游的利器

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  • 优异评论员 2019-03-31 23:23

    怎样看着这么大www.js18456.com

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  • 2019-03-28 23:33

    通勤车才是支流的节拍...

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  • 2019-03-28 23:14

    要越小越轻越省电

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  • 2019-03-28 19:28

    合适喜好进山又见坡死的人,装个机电去爬坡,然后溜坡...

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  • 2019-03-28 19:25

    通勤和休闲会是支流

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  • 2019-03-28 18:50

    马力不敷电来凑

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  • 2019-03-28 18:01

    电助力成了支流?

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  • 2019-03-28 17:51

    大陆电动车厂商预计正在围观偷笑...那玩意我们做了十几年了。哈哈

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    首席评论员 2019-03-28 17:51

    支流品牌照样博世松下,川克独辟蹊径,走DIY道路,有创意!

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